Comprar una camper, una caravana o una autocaravana es solo el primer desembolso. Despu\u00e9s llegan seguro, combustible, mantenimiento, ITV, impuestos, reparaciones, estacionamiento y todos esos peque\u00f1os gastos que rara vez aparecen en el precio del anuncio.<\/p>\n\n\n\n
Por eso, antes de comprar, conviene hacerse una pregunta m\u00e1s \u00fatil que \u201c\u00bfcu\u00e1nto cuesta?\u201d: \u00bfcu\u00e1nto me costar\u00e1 tenerla cada a\u00f1o?<\/strong><\/p>\n\n\n\n En esta gu\u00eda repasamos los principales gastos y hacemos varios ejemplos para entender el orden de magnitud. Las cifras de los ejemplos son supuestos orientativos: el coste real depender\u00e1 del veh\u00edculo, kilometraje, lugar de residencia, seguro, mantenimiento y forma de viajar.<\/p>\n\n\n\n Algunos son inevitables y otros dependen completamente de c\u00f3mo utilices el veh\u00edculo. Una camper que duerme en casa y recorre 5.000 km al a\u00f1o puede costar much\u00edsimo menos que una autocaravana financiada, guardada en un parking y utilizada para recorrer 20.000 km.<\/p>\n\n\n\n Camper y autocaravana son veh\u00edculos a motor y necesitan seguro para circular. La prima depende, entre otros factores, de edad y experiencia del conductor, historial, localidad, valor del veh\u00edculo y coberturas contratadas.<\/p>\n\n\n\n En una caravana hay una diferencia importante seg\u00fan su MMA. La DGT explica<\/a> que los remolques ligeros de menos de 750 kg de MMA no necesitan matr\u00edcula ni seguro independiente, mientras que los remolques que superan ese l\u00edmite deben llevar matr\u00edcula propia y requieren seguro adicional.<\/p>\n\n\n\n Por eso no utilizar\u00edamos una cifra universal de \u201cseguro de camper\u201d: pide presupuestos para el veh\u00edculo concreto antes de cerrar la compra.<\/p>\n\n\n\n El combustible es probablemente el gasto anual que m\u00e1s depende de ti. Para calcularlo necesitas tres datos:<\/p>\n\n\n\n Por ejemplo, una camper que recorra 10.000 km al a\u00f1o y consuma 9 l\/100 km utilizar\u00eda unos 900 litros. Si hacemos el ejemplo con un precio de 1,70 \u20ac\/l, el resultado ser\u00edan 1.530 \u20ac al a\u00f1o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n No tomes 1,70 \u20ac\/l como una predicci\u00f3n. Es simplemente el valor usado en nuestros ejemplos. La CNMC publica precios actualizados de carburantes<\/a>, por lo que puedes sustituirlo por el precio vigente cuando hagas tus cuentas.<\/p>\n\n\n\n La caravana no consume combustible por s\u00ed misma, pero remolcarla aumenta el consumo del coche tractor.<\/p>\n\n\n\n Para estimar el coste que realmente a\u00f1ade la caravana, puedes comparar el consumo habitual de tu coche con el consumo remolcando. Si normalmente consume 6,5 l\/100 km y con la caravana pasa a 9,5 l\/100 km, la caravana est\u00e1 a\u00f1adiendo aproximadamente 3 l\/100 km durante esos trayectos.<\/p>\n\n\n\n Este enfoque evita cargar a la caravana todo el combustible que habr\u00edas gastado igualmente utilizando el coche.<\/p>\n\n\n\n En veh\u00edculos a motor puede existir el Impuesto sobre Veh\u00edculos de Tracci\u00f3n Mec\u00e1nica (IVTM). No hay una cifra v\u00e1lida para toda Espa\u00f1a: depende de las caracter\u00edsticas del veh\u00edculo y de la ordenanza fiscal de cada municipio.<\/p>\n\n\n\n Antes de comprar puedes consultar el importe en tu ayuntamiento utilizando los datos del veh\u00edculo. Es uno de esos gastos relativamente peque\u00f1os que, aun as\u00ed, conviene incorporar al presupuesto anual.<\/p>\n\n\n\n No todas las campers tienen la misma periodicidad de ITV. En 2026 la DGT actualiz\u00f3 su instrucci\u00f3n para aclarar la diferencia entre autocaravanas y determinados furgones vivienda.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan la DGT<\/a>, las autocaravanas de categor\u00eda M est\u00e1n exentas hasta los 4 a\u00f1os, pasan ITV cada dos a\u00f1os desde entonces y, con m\u00e1s de 10 a\u00f1os, anualmente.<\/p>\n\n\n\n Para los furgones vivienda de categor\u00eda N que contempla esa instrucci\u00f3n, la periodicidad es m\u00e1s exigente: hasta 10 a\u00f1os, anual; y con m\u00e1s de 10 a\u00f1os, semestral.<\/p>\n\n\n\n En las caravanas remolcadas de categor\u00eda O2, el Real Decreto 920\/2017<\/a> establece exenci\u00f3n hasta los seis a\u00f1os y, despu\u00e9s, ITV bienal.<\/p>\n\n\n\n La tarifa de la inspecci\u00f3n tambi\u00e9n var\u00eda, por lo que aqu\u00ed interesa mirar la clasificaci\u00f3n exacta de la ficha t\u00e9cnica<\/strong> y la tarifa de la comunidad aut\u00f3noma donde vayas a pasar la ITV.<\/p>\n\n\n\n Una camper y una autocaravana necesitan el mantenimiento habitual de un veh\u00edculo: aceite, filtros, frenos, bater\u00eda de arranque, l\u00edquidos, neum\u00e1ticos y reparaciones por desgaste.<\/p>\n\n\n\n El error est\u00e1 en presupuestar \u00fanicamente la revisi\u00f3n anual. Un a\u00f1o puede no ocurrir nada y al siguiente tocar neum\u00e1ticos, distribuci\u00f3n, embrague o una reparaci\u00f3n importante.<\/p>\n\n\n\n Por eso resulta m\u00e1s \u00fatil crear una reserva anual de mantenimiento<\/strong>. Aunque ese dinero no se gaste entero cada a\u00f1o, evita que una factura importante convierta de repente el veh\u00edculo en un problema econ\u00f3mico.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s de la mec\u00e1nica existen elementos propios de la vivienda que requieren mantenimiento o terminan averi\u00e1ndose.<\/p>\n\n\n\n Muchos de estos componentes duran a\u00f1os, pero cuando compras un veh\u00edculo usado conviene saber su antig\u00fcedad para no pensar que todos esos gastos est\u00e1n a cero.<\/p>\n\n\n\n En veh\u00edculos recreativos es frecuente recorrer relativamente pocos kil\u00f3metros al a\u00f1o. Eso no significa que los neum\u00e1ticos duren indefinidamente: tambi\u00e9n envejecen por tiempo, exposici\u00f3n y largos periodos soportando peso.<\/p>\n\n\n\n Incluye su sustituci\u00f3n dentro del coste a medio plazo aunque el dibujo parezca correcto.<\/p>\n\n\n\n Este gasto puede ser cero o convertirse en una de las partidas fijas m\u00e1s importantes.<\/p>\n\n\n\n Si tienes espacio privado y puedes guardar all\u00ed la camper o caravana, perfecto. Si necesitas contratar un parking cubierto o descubierto, pide precios en tu zona antes de comprar<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Las diferencias seg\u00fan provincia, tama\u00f1o del veh\u00edculo, seguridad y si la plaza es cubierta son demasiado grandes como para utilizar una tarifa nacional fiable.<\/p>\n\n\n\n No incluir\u00edamos esta partida dentro del coste fijo del veh\u00edculo porque depende completamente de la forma de viajar, pero s\u00ed dentro del presupuesto anual de uso.<\/p>\n\n\n\n Dos propietarios de la misma autocaravana pueden gastar cantidades totalmente distintas: uno puede utilizar mayoritariamente zonas gratuitas y otro pasar gran parte de sus vacaciones en campings.<\/p>\n\n\n\n Otro gasto que aparece \u00fanicamente cuando se utiliza el veh\u00edculo. Dimensiones, altura, longitud, peso y pa\u00eds pueden cambiar la tarifa aplicada en peajes y ferris.<\/p>\n\n\n\n Si tienes previsto realizar todos los a\u00f1os una ruta concreta, merece la pena presupuestar estos costes antes de comparar el viaje en veh\u00edculo recreativo con otras alternativas.<\/p>\n\n\n\n Hasta ahora hemos hablado del coste de tener el veh\u00edculo. Si adem\u00e1s lo financias, hay que a\u00f1adir los intereses y posibles gastos asociados al pr\u00e9stamo.<\/p>\n\n\n\n No compares dos veh\u00edculos solamente por su cuota mensual. Mira el precio total financiado, plazo, TAE y cu\u00e1nto dinero terminar\u00e1s pagando en total.<\/p>\n\n\n\n Es el gasto m\u00e1s f\u00e1cil de olvidar porque no sale de tu cuenta bancaria cada mes.<\/p>\n\n\n\n Imagina que compras un veh\u00edculo por 60.000 \u20ac y cinco a\u00f1os despu\u00e9s consigues venderlo por 50.000 \u20ac. Has perdido 10.000 \u20ac de valor, lo que equivale a una depreciaci\u00f3n media de 2.000 \u20ac al a\u00f1o durante ese periodo.<\/p>\n\n\n\n En la realidad la p\u00e9rdida de valor no es lineal y depende much\u00edsimo del mercado, marca, antig\u00fcedad, estado, kilometraje y demanda. El ejemplo \u00fanicamente sirve para entender por qu\u00e9 precio de compra y coste de propiedad no son lo mismo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Los siguientes escenarios son ejemplos ilustrativos<\/strong>, no precios medios de mercado. Utilizan 1,70 \u20ac\/l como supuesto de combustible y no incluyen financiaci\u00f3n, campings, peajes ni depreciaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n *En el ejemplo de la caravana contamos \u00fanicamente 3 l\/100 km de consumo adicional provocado por remolcar. No incluimos el combustible base del coche, porque ese veh\u00edculo podr\u00eda utilizarse aunque no existiera la caravana.<\/em><\/p>\n\n\n\n Estos ejemplos no pretenden decir que \u201cuna camper cuesta 3.180 \u20ac al a\u00f1o\u201d. Pretenden mostrar c\u00f3mo hacer las cuentas<\/strong>. Cambia cada supuesto por tus propios datos y el resultado puede ser radicalmente diferente.<\/p>\n\n\n\n Porque en el ejemplo ya suponemos que tienes un coche adecuado para remolcarla. Si necesitas comprar o mantener un veh\u00edculo tractor espec\u00edficamente para la caravana, la comparaci\u00f3n cambia por completo.<\/p>\n\n\n\n Esta es una de las razones por las que las comparaciones r\u00e1pidas entre caravana y autocaravana pueden resultar enga\u00f1osas.<\/p>\n\n\n\n Aunque no recorras kil\u00f3metros, algunos gastos siguen existiendo: seguro, impuesto cuando corresponda, ITV, envejecimiento, mantenimiento, parking y depreciaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Por eso comprar un veh\u00edculo caro para utilizarlo diez d\u00edas al a\u00f1o merece una reflexi\u00f3n distinta a comprarlo para viajar varios meses o utilizarlo tambi\u00e9n como veh\u00edculo habitual.<\/p>\n\n\n\n Despu\u00e9s divide el resultado entre los d\u00edas que realmente esperas utilizar el veh\u00edculo. Esa cifra puede ser mucho m\u00e1s reveladora que el simple precio de compra.<\/p>\n\n\n\n Una caravana puede tener costes propios claramente inferiores si ya dispones de un veh\u00edculo tractor adecuado y no necesitas comprar otro coche. Una camper puede resultar muy eficiente si adem\u00e1s sustituye a otro veh\u00edculo de uso cotidiano. Y una autocaravana suele soportar mayores costes de combustible, mantenimiento y almacenamiento, pero tambi\u00e9n ofrece un nivel de espacio y autonom\u00eda diferente.<\/p>\n\n\n\n La pregunta correcta no es cu\u00e1l es m\u00e1s barata en abstracto, sino cu\u00e1nto te costar\u00e1 la opci\u00f3n que encaja con tu forma concreta de viajar<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Si todav\u00eda est\u00e1s decidiendo qu\u00e9 tipo de veh\u00edculo comprar, empieza por nuestra gu\u00eda Camper, caravan or motorhome: which should you choose?<\/a>. Y si est\u00e1s mirando unidades usadas, consulta tambi\u00e9n nuestra our used camper buying checklist.<\/a>.<\/p>\n\n\n\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Seguro, combustible, ITV, mantenimiento, parking y depreciaci\u00f3n: analizamos cu\u00e1nto puede costar realmente tener una camper, caravana o autocaravana cada a\u00f1o.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":160,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-156","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-costes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rumbante.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rumbante.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rumbante.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rumbante.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rumbante.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/rumbante.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":159,"href":"https:\/\/rumbante.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156\/revisions\/159"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rumbante.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rumbante.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rumbante.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rumbante.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Resumen r\u00e1pido: qu\u00e9 gastos debes contar<\/h2>\n\n\n\n
\n
1. Seguro<\/h2>\n\n\n\n
2. Combustible: uno de los gastos que m\u00e1s cambia con el uso<\/h2>\n\n\n\n
\n
3. El consumo de una caravana se calcula de otra manera<\/h2>\n\n\n\n
4. Impuesto de circulaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n
5. ITV: cuidado con la clasificaci\u00f3n de la camper<\/h2>\n\n\n\n
6. Mantenimiento mec\u00e1nico<\/h2>\n\n\n\n
7. La zona vivienda tambi\u00e9n envejece<\/h2>\n\n\n\n
\n
8. Neum\u00e1ticos: pocos kil\u00f3metros no significa que est\u00e9n nuevos<\/h2>\n\n\n\n
9. Parking o pupilaje<\/h2>\n\n\n\n
10. Campings, \u00e1reas y pernoctas<\/h2>\n\n\n\n
11. Peajes y ferris<\/h2>\n\n\n\n
12. Financiaci\u00f3n: el gasto que puede cambiarlo todo<\/h2>\n\n\n\n
13. La depreciaci\u00f3n tambi\u00e9n es un coste<\/h2>\n\n\n\n
Tres ejemplos de coste anual<\/h2>\n\n\n\n
Concepto<\/th> Camper<\/th> Caravan<\/th> Motorhome<\/th><\/tr><\/thead> Uso considerado<\/td> 10.000 km\/a\u00f1o<\/td> 6.000 km remolcando<\/td> 10.000 km\/a\u00f1o<\/td><\/tr> Combustible atribuible<\/td> 1.530 \u20ac<\/td> 306 \u20ac extra*<\/td> 2.040 \u20ac<\/td><\/tr> Seguro (supuesto)<\/td> 500 \u20ac<\/td> 180 \u20ac<\/td> 650 \u20ac<\/td><\/tr> Impuesto (supuesto)<\/td> 100 \u20ac<\/td> \u2014<\/td> 150 \u20ac<\/td><\/tr> ITV anualizada (supuesto)<\/td> 50 \u20ac<\/td> 30 \u20ac<\/td> 60 \u20ac<\/td><\/tr> Reserva mantenimiento<\/td> 700 \u20ac<\/td> 350 \u20ac<\/td> 900 \u20ac<\/td><\/tr> Zona vivienda \/ accesorios<\/td> 300 \u20ac<\/td> 250 \u20ac<\/td> 400 \u20ac<\/td><\/tr> Parking<\/td> 0 \u20ac<\/td> 800 \u20ac<\/td> 900 \u20ac<\/td><\/tr> Total ilustrativo<\/strong><\/td> 3.180 \u20ac<\/strong><\/td> 1.916 \u20ac<\/strong><\/td> 5.100 \u20ac<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n \u00bfPor qu\u00e9 la caravana parece mucho m\u00e1s barata?<\/h2>\n\n\n\n
\u00bfCu\u00e1nto cuesta una camper si casi no la utilizas?<\/h2>\n\n\n\n
C\u00f3mo calcular tu propio coste anual<\/h2>\n\n\n\n
\n
Entonces, \u00bfcu\u00e1l cuesta menos al a\u00f1o?<\/h2>\n\n\n\n